Er aluminiums radiatore bedre end kobber?
Vandkøling d. 22. december. 2007, skrevet af Krudt
Vist: 1155 gange.
Krudt
#0
Kan det passe, at en aluminiums radiator yder bedre end end kobber fordi, at kobber radiatoren har et tredje metal mellem messing røret og kobber lamelerne?
Og hvis det er rigtigt, er der så nogen der ved hvordan man monterer en Koolance radiator?
Og hvis det er rigtigt, er der så nogen der ved hvordan man monterer en Koolance radiator?
#1
hvad for dig til at tro at ALU. radiator ydre bedre ??
har inu ikke se en test hvor hvor ALU. radiator er bedre men det kunne ske at det ville komme
har inu ikke se en test hvor hvor ALU. radiator er bedre men det kunne ske at det ville komme
#2
Nej men sad og kiggede på Koolance hjemmeside, og så på google og der er ENORMT mange emner om det.
Som Koolance også selv skriver, så er der vel en grund til at bilindustrien bruger dem ikke?
Og hvis det er for prisens skyld, hvorfor findes der så ikke flere radiatorer, i aluminium, til computer køling?
Som Koolance også selv skriver, så er der vel en grund til at bilindustrien bruger dem ikke?
Og hvis det er for prisens skyld, hvorfor findes der så ikke flere radiatorer, i aluminium, til computer køling?
#3
Prøv at kigge her : http://www.koolance.com/techni...
Når jeg læser det, kan jeg godt komme i tvivl, om hvad der er best, for at bruge et tredje metal, er da ikke en god idé?
EDIT: Har retter overskriften til noget mere passende
Når jeg læser det, kan jeg godt komme i tvivl, om hvad der er best, for at bruge et tredje metal, er da ikke en god idé?
EDIT: Har retter overskriften til noget mere passende
#4
#3 Tro du ikke bare koolance prøver at sælge sig selv?
Hvorfor er alle de gode luft kølere lavet af kobber ?
Hvorfor er alle vandkølings hoved lavet af kobber?
Og det er heller ikke for smart at smide aluminium og kobber samme.
Hvorfor er alle de gode luft kølere lavet af kobber ?
Hvorfor er alle vandkølings hoved lavet af kobber?
Og det er heller ikke for smart at smide aluminium og kobber samme.
#5
#2
Bilundstrien bruger vel alu fordi det er meget lettere?
Bilundstrien bruger vel alu fordi det er meget lettere?
#6
Alu er et letvægts materiale, kobber er ikke?
#7
fordellen ved ALU. er vægten og så den laver pris, det er så de eneste fordelle jeg ved af og kan se .
for af hvad jeg ved af så bruger de fleste en Kobber/messing konstruktion som se ud til at virke fint.
har ikke set en ALU. vs. Kobber radiator test som er troværdi, der er vist en test et sted på nette men som ber prag af at ham som teste er i lomme på en producent :no:
for af hvad jeg ved af så bruger de fleste en Kobber/messing konstruktion som se ud til at virke fint.
har ikke set en ALU. vs. Kobber radiator test som er troværdi, der er vist en test et sted på nette men som ber prag af at ham som teste er i lomme på en producent :no:
#8
Facts:
Aluminiums varmeledningsevne: 237 W·m-1·K-1
Kobbers varmeledningsevne: 401 W·m-1K-1
Kobber har også en meget højere masssefylde end aluminium - det siger i hvert fald mig, at stoffets atomer står tættere sammen og har derfor lettere ved at føre varme igennem sig fra atom til atom.
Aluminiums varmeledningsevne: 237 W·m-1·K-1
Kobbers varmeledningsevne: 401 W·m-1K-1
Kobber har også en meget højere masssefylde end aluminium - det siger i hvert fald mig, at stoffets atomer står tættere sammen og har derfor lettere ved at føre varme igennem sig fra atom til atom.
#9
#7 det kunne være ret så fedt at lave en test på det her på hwt hvis de gider 😀
Fordelen er også at mange biler har alu dele og ingen kobber dele som vandet løber igennem på dens vej igennem bilens kølesystem...
Fordelen er også at mange biler har alu dele og ingen kobber dele som vandet løber igennem på dens vej igennem bilens kølesystem...
#10
I en radiator er det ikke så vigtigt enda... Men! Hvis det var en luft køler var sagen en anden - Aluminium køler næsten det halve af kobber/sølv.
Men i en radiator er det mest for at holde på vandet og alu er fint.
#8 styre, han gad finde talene for det:)
Men i en radiator er det mest for at holde på vandet og alu er fint.
#8 styre, han gad finde talene for det:)
#11
#10 Det er ski da radiator der køler vandet og resevoiret der holder på det..
Se du hellere og få dine skolepenge tilbavs!
Se du hellere og få dine skolepenge tilbavs!
#12
Det er ikke for at genere nogen, men har overhovedet læst hvad Koolance selv har skrevet?
Det påstår, at der bruges et tredje metal til binde kobber lamelerne sammen med messing rørene, altså kobberet rører aldrig vandrørene i radiatoren.
Ved ikke om det passer, tænker mest på det fordi Koolance er de eneste der laver vandkøling til hele computeren i en nogenlunde kvalitet
Alle komponenter der ikke er lavet af aluminium er belagt med 24K guld, og som i sikkert ved vil guld ikke reagerer med noget som helst.
Altså er de det eneste firma der laver køling til hele computeren, hvor der ikke burde være noge form for korrision 😲
Det påstår, at der bruges et tredje metal til binde kobber lamelerne sammen med messing rørene, altså kobberet rører aldrig vandrørene i radiatoren.
Ved ikke om det passer, tænker mest på det fordi Koolance er de eneste der laver vandkøling til hele computeren i en nogenlunde kvalitet
Alle komponenter der ikke er lavet af aluminium er belagt med 24K guld, og som i sikkert ved vil guld ikke reagerer med noget som helst.
Altså er de det eneste firma der laver køling til hele computeren, hvor der ikke burde være noge form for korrision 😲
#13
Det er masser af biler hvor køleren er lavet af kobber, bl.a. Mazda.
#14
#12
Koolance er de eneste der laver vandkøling til hele computeren i en nogenlunde kvalitet
Det er da noget ævl..
Ser bare XSPC, EnzoTech, HW-labs og mange flere - det er alt sammen kvalitet.
Koolance er de eneste der laver vandkøling til hele computeren i en nogenlunde kvalitet
Det er da noget ævl..
Ser bare XSPC, EnzoTech, HW-labs og mange flere - det er alt sammen kvalitet.
#15
Ja men læg mærke til ordet "HELE"
#16
Kobber køler bedre end Aluminium
Aluminium er lettere end Kobber
Aluminium korroderer mindre end Kobber
Måske er opbygningen af Koolance's alu radiatorer bygget bedre op end andres kobber radiatorer.
Aluminium er lettere end Kobber
Aluminium korroderer mindre end Kobber
Måske er opbygningen af Koolance's alu radiatorer bygget bedre op end andres kobber radiatorer.
#17
#16 Hvorfra ved du at kobber korroderer mere?
Og, der er en grund til at man bruger anti-korrosion?
Radiator: kobber/alu
Kølehoved(er): kobber/alu
fittings: råstfrit stål/kobber
pumpe: plast
reservoir: Plast/alu
Hvorfor tror du at high performance kølehoveder bliver lavet i kobber? Idéen med at alt er lavet i samme materiale er skam fint nok. Men den er stadig ikke støbt på en gang.
#12 - Fittings er dog stadig lavet af Forniklet messing? Der er nok en grund til at Koolance SELV propper anti-korrision i deres systemer! Har du overhovedet læst noget objektivt? Hvis du læser på mazda's hjemmeside vil du nok kunne læse at alle deres modeller har vundet en skønhedskonkurrence over Aston Martin 🤣 Hvad er der fedt ved et 0% korrosions system der sucks?
Alt i alt er jeg ligeglad med hva firmaerne siger af smarte ord. Vil have klare facts! Og de fleste siger at HW-labs er bedst.
Og, der er en grund til at man bruger anti-korrosion?
Radiator: kobber/alu
Kølehoved(er): kobber/alu
fittings: råstfrit stål/kobber
pumpe: plast
reservoir: Plast/alu
Hvorfor tror du at high performance kølehoveder bliver lavet i kobber? Idéen med at alt er lavet i samme materiale er skam fint nok. Men den er stadig ikke støbt på en gang.
#12 - Fittings er dog stadig lavet af Forniklet messing? Der er nok en grund til at Koolance SELV propper anti-korrision i deres systemer! Har du overhovedet læst noget objektivt? Hvis du læser på mazda's hjemmeside vil du nok kunne læse at alle deres modeller har vundet en skønhedskonkurrence over Aston Martin 🤣 Hvad er der fedt ved et 0% korrosions system der sucks?
Alt i alt er jeg ligeglad med hva firmaerne siger af smarte ord. Vil have klare facts! Og de fleste siger at HW-labs er bedst.
#18
Det Koolance mener med det de skriver er at de lameller der er i en kobber radi er loddet på messingrørrene med loddetin af en art og deres alu radis er lavet helt i alu da de har loddet alufinsne på alurørene med alu..
Men de bedste radis der er på markedet lige pt. er Thermochills
http://www.thermochill.com/
Og en alu radi vil for det meste performe lidt dårligere end end kobber men det det drejer sig om er at få så meget af vandet i kontakt med inderfladen af radien uden at lave for meget modstand for at udnytte effekten helt.
Derfor er thermochills radis også over 6cm tykke
Men de bedste radis der er på markedet lige pt. er Thermochills
http://www.thermochill.com/
Og en alu radi vil for det meste performe lidt dårligere end end kobber men det det drejer sig om er at få så meget af vandet i kontakt med inderfladen af radien uden at lave for meget modstand for at udnytte effekten helt.
Derfor er thermochills radis også over 6cm tykke
#19
Jeg syntes det er noget forkert, at drage konklusioner omkring vandkølingsradiatorer ud fra hvad bilindustrien bruger af radiatorer, fordi produkterne bruges i 2 vidt vidt forskellige senarioer.
Det er lige som at gå til traktor-pull og vælge sin nye racerbil ud fra hvad man ser der.
Der er selvfølgelig i begge tilfælde tale om at fjerne noget varme fra vandet til luften, men omgivelserne og de krav der stilles er meget forskellige.
I en bil er der ingen særlige krav til støjniveauet, dimensionerne er forskellige og pris spiller en stor faktor.
Specielt omkring støjniveauet gør en stor forskel i selve fin-designet i radiatoren, da du har et helt andet lufttryk i en bils motorrum.
/Thomas
Det er lige som at gå til traktor-pull og vælge sin nye racerbil ud fra hvad man ser der.
Der er selvfølgelig i begge tilfælde tale om at fjerne noget varme fra vandet til luften, men omgivelserne og de krav der stilles er meget forskellige.
I en bil er der ingen særlige krav til støjniveauet, dimensionerne er forskellige og pris spiller en stor faktor.
Specielt omkring støjniveauet gør en stor forskel i selve fin-designet i radiatoren, da du har et helt andet lufttryk i en bils motorrum.
/Thomas
#20
Koolance er de eneste der lave h20 køling ingen proff bruger ville bruge
og der er også lige TT 🤣
og der er også lige TT 🤣
Kobber irer forholdsvist hurtigt. Kan da huske jeg havde en luftkøler af rå kobber, der blev grim med tiden -> lavere ydelse?
Men mht. biler, så bruger man alu fordi det er billigere, lettere, langt(!) mere holdbart og sikkert også på grund af andre ting :P
Men mht. biler, så bruger man alu fordi det er billigere, lettere, langt(!) mere holdbart og sikkert også på grund af andre ting :P
#22
ehm.. det tredje materiale nævner de ikke hvad er for et.. kunne det tænkes at man lodder med sølvlodde tin, det er ikke såå dyrt at bruge igen, og det burde da have en ganske udemærket varme overførsel.. det koolance prøver på at påstå er at det materiale der er loddet med er en form for blokade for varme.. det kan da umuligt passe da tinnet er smeltet sammen med kobberet.
#23
Alu i radiatorer er ringere, men ikke så meget ringere, da varmen ikke skal "rejse" så langt som på luftkølere, da lamellerne er forholdsvist korte, og varmen bliver fordelt via. heatpipes.